Нажмите на изображение, чтобы проверить, художественное произведение
По сертификации 
премьера продукта
Трехрядный цилиндрический роликовый комбинированный поворотный подшипник может одновременно нести осевую нагрузку, опрокидывающий момент и радиальную нагрузку. По сравнению с поперечно-цилиндрическим роликовым поворотным подшипником нагрузка каждого ролика снижена. Точечный контакт превращается в линейный контакт по сравнению с двухрядным шариковым поворотным подшипником, контактные напряжения также уменьшаются. Следовательно, несущая способность этой конструкции поворотного подшипника является самой высокой в условиях подшипника с такими же граничными размерами.
Модель продукта
измерение |
Тип подшипника |
Вес |
||
d |
D |
T |
||
мм |
Kg≈ |
|||
1814 |
2260 |
215 |
133.32.2040.03 |
1944 |
1930 |
2385 |
231 |
133.45.2150.03K |
2297 |
ноль |
2400 |
244 |
133.45.2150.03K2 |
2748 |
1945 |
2540 |
265 |
134.40.2230.03K / G1 |
3541 |
1995 |
2458 |
219 |
134.40.2234.03 |
2536 |
2019 |
2479 |
231 |
134.45.2240.03 |
2450 |
2019 |
2461 |
231 |
134.45.2240.03K |
2372 |
1890 |
2620 |
410 |
133.90.2240.03/P5 |
6657 |
1890 |
2620 |
410 |
133.90.2240.03K / Р5 |
6767 |
2042 |
2590 |
235 |
133.32.2300.03 |
2905 |
2197 |
2664 |
231 |
134.45.2425.03/G1 |
2655 |
2760 |
3200 |
221 |
7397 / 2760D |
2739 |
ноль |
3183 |
190 |
134.34.2922.03 |
2826 |
2865 |
3225 |
190 |
134.32.3025.03 |
2496 |
4826 |
5480 |
336 |
7397/4826 |
11255 |
ноль |
3582 |
182 |
133.32.3395.03 |
2547 |
3181 |
3860 |
285 |
134.40.3500.03 |
6579 |
2347 |
3061 |
395 |
133.80.2630.03/P5 |
8397 |
2398 |
2900 |
231 |
133.45.2642.0.02.42 |
3255 |
2420 |
2885 |
217 |
133.40.2650.03 |
2941 |
ноль |
2981 |
157 |
134.25.2781.03 |
1882 |
3421 |
4231 |
322 |
134.60.3810.03 |
9723 |
3506 |
4143 |
310 |
133.60.3850.03 |
7838 |
3530 |
4250 |
330 |
134.60.3900.03 |
9405 |
ноль |
1981 |
155 |
133.25.1800.03 |
1057 |
1605 |
1995 |
220 |
133.40.1800.03K |
1607 |
2579 |
3021 |
231 |
133.45.2800.03K |
2923 |
4218 |
4782 |
270 |
133.50.4500.03 |
7210 |
ноль |
4765 |
268 |
134.50.4500.03K |
7113 |
3880 |
4260 |
257 |
133.45.4025.03/G1 |
4694 |
ноль |
4432 |
230 |
133.40.4200.03 |
5226 |
2279 |
2721 |
241 |
133.45.2500.03K3 |
2973 |
2269 |
2721 |
231 |
133.45.2500.03K4 |
2761 |
2279 |
2721 |
241 |
133.45.2500.03K6 |
2932 |
2279 |
2721 |
231 |
133.45.2500.03K7 |
2694 |
2279 |
2721 |
231 |
133.45.2500.03K8 |
2691 |
2264 |
2776 |
290 |
133.50.250.03 |
3823 |
2264 |
2776 |
290 |
133.50.2500.03K |
3959 |
4670 |
5320 |
324 |
133.60.5000.03 |
11132 |
5265 |
268 |
134.50.5000.03K |
7895 |
|
5640 |
6340 |
330 |
133.60.6000.03 |
14433 |
1550 |
1956 |
245 |
133.45.1743.03 |
1838 |
1550 |
1956 |
265 |
133.45.1743.03K |
1895 |
2794 |
3388 |
220 |
133.40.3150.03 |
3628 |
2868 |
3432 |
270 |
133.50.3150.03K3 / Р5 |
5132 |
2868 |
3432 |
270 |
133.50.3150.03K4 |
4846 |
2868 |
3432 |
270 |
133.50.3150.03K5 |
4913 |
2868 |
3432 |
270 |
133.50.3150.03K6 |
4919 |
2868 |
3432 |
270 |
133.50.3150.03K7 |
4986 |
2868 |
3432 |
270 |
133.50.3150.03K8 |
4925 |
2868 |
3432 |
270 |
133.50.3150.03K9 |
5022 |
2816 |
3388 |
230 |
134.45.3150.03 |
3715 |
2854 |
3435 |
268 |
134.50.3150.03K |
5220 |
2868 |
3432 |
270 |
134.50.3150.03K1 |
4981 |
3576 |
4270 |
298 |
7397 / 3576K |
7824 |
3552 |
4370 |
340 |
7397/3664 |
9502 |
2754 |
3307 |
310 |
133.60.3030.03 |
5703 |
3368 |
231 |
192.45.3139.100.41.1522 |
3809 |
|
3268 |
3832 |
270 |
134.50.3550.03 |
5691 |
Часто задаваемые вопросы
Т Передача Дизайн
Поворотные подшипники со встроенными шестернями обеспечивают функцию передачи мощности и могут упростить основную конструкцию в большинстве приложений, в которых они установлены.
Подшипники с внутренним расположением зубчатых колес обычно обеспечивают компактную конструкцию и позволяют уменьшить контактное напряжение при кратковременных кратковременных операциях. Эти конструкции приводят к наименьшему истиранию приводов внутри контактных поверхностей. Смазка легко поддерживается, внешние загрязнения обычно хорошо контролируются. Требования к защите для зацепления ниже, чем для подшипников с внешним зацеплением.
Внешние зубчатые передачи более доступны и легко осматриваются. Точность изготовления для этих конструкций требует гораздо более высокой точности в их интерфейсе зубчатой передачи. Больший диаметр этих зубчатых колес обеспечивает намного большее передаточное число, в то же время уменьшая периферическую силу и крутящий момент в приводе шестерни.
http://www.ltzcbearings.com/
